Установки для определения дефектности покрытий
Лаборатория на базе автомобиля «Газель». Методика визуального обследования автомобильных дорог. Сбор данных выполняется исследовательской группой из двух человек из автомобиля «Газель», двигающегося со скоростью, позволяющей оценить состояние исследуемого участка, как правило, 15.40 км/ч. Информация о состоянии асфальтобетонного и цементобетонного покрытия заносится в персональный компьютер типа ноутбук, подключенный к датчику пути посредством кодированного сообщения с клавиатуры. Вид дефекта и его объем определяет инженер и сообщает эту информацию оператору, который вводит ее в компьютер. Каждый дефект привязывается к километражу дороги с учетом точности местоположения километровых столбов. На автомобильных дорогах I категории обследование проводится по каждому направлению отдельно. Дополнительно фиксируются участки с большим количеством дефектов на покрытии, значительным разрушением несущих слоев, образованием колеи 15.30 мм и более 30 мм. Программное обеспечение построено таким образом, что после ввода кода дефекта, его объема и нажатия клавиши «Ввод» автоматически записывается местоположение дефекта, которое считывается с датчика пути.
