• autowalls_ru_24.jpg
  • autowalls_ru_35.jpg
  • autowalls_ru_64.jpg
  • autowalls_ru_71.jpg
  • autowalls_ru_356.jpg
  • autowalls_ru_372.jpg
  • autowalls_ru_970.jpg
  • Depositphotos_2084420_S.jpg

Диоды

Диоды в детекторе расположены через каждый 1 нм, при этом данные с каждых десяти диодов могут объединяться, давая полосу пропускания 10 нм с волновым интервалом 1.10 нм. Спектрофотометр представляет собой моноблок, на верхней стороне которого находятся большой графический жидкокристаллический дисплей и кнопки управления. Источником света служит газонаполненная вольфрамовая лампа, света приемником — сине-увеличенные кремниевые фотодиоды. Чтобы прибор было легче держать, он снабжен ремешком, который надевается на запястье, и удобными для захвата вставками по бокам корпуса, а специальная подставка помогает регулировать его положение. Прибор позволяет быстро измерить и сравнить два цвета без необходимости вводить допустимые отклонения цвета (цветовые допуски) и сохранять данные.Спектрофотометр может работать в режиме простой оценки «годно/негодно» — о результате, кроме дисплея, сообщает красный или зеленый сигнал светодиодного индикатора, а также звуковой сигнал. Память спектрофотометра вмещает до 1024 цветовых эталонов в виде их спектральных характеристик, буквенно-цифровых названий и значений цветовых допусков, а также 2000 измерений, хронологически присоединенных к отдельным эталонам. Дополнительно прибор определяет степень белизны и желтизны покрытия, (прозрачность) и относительную интенсивность цвета. Чтобы определить влияние зеркальности, прибором ВР можно одновременно производить измерения с включением и исключением зеркальной составляющей. Измерения вводятся в компьютер через интерфейс при помощи специального программного обеспечения.

  • Чувствительность дороги

    Чувствительность дороги

  • Мега текстура покрытия

    Мега текстура покрытия

  • Средняя глубина профиля

    Средняя глубина профиля

  • Система визуальной оценки покрытия дороги

    Система визуальной оценки покрытия дороги

  • Асфальтобетонное покрытие

    Асфальтобетонное покрытие

Чувствительность дороги

Чувствительность дороги

Составляющая трения имеет низкую чувствительность к макро текстуре, в то время как для объемно-гистерезисного трения она наиболее чувствительна. Макро текстура положительно влияет на трение, т. е. более высокая степень шероховатости

Читать полностью

Мега текстура покрытия

Мега текстура покрытия

Мега текстура покрытия также является профильной характеристикой шероховатости покрытия с длиной волн того же порядка, что и размер контакта шины с дорогой. Часто

Читать полностью

Средняя глубина профиля

Средняя глубина профиля

Преимущества определения средней глубины профиля: может определяться непрерывно по покрытию мобильными методами на обычной скорости движения, в отличие от метода пятна, который является местным методом, требующим временного

Читать полностью

Система визуальной оценки покрытия дороги

Система визуальной оценки покрытия дороги

Система визуальной оценки покрытия дороги. Оценка дефектов поверхности покрытия этим методом в Польше выполняется только для нужд содержания сети загородных дорог с использованием визуальных методов, утвержденных директивой (система оценки состояния покрытия). Параметрами оценки

Читать полностью

Асфальтобетонное покрытие

Асфальтобетонное покрытие

Ускоренное визуальное обследование асфальтобетонного покрытия выполняется оператором дорожного банка данных дорожного управления Словакии или служащими других организаций, занимающихся

Читать полностью
Previous
Следующая