
Индуктивные петлевые детекторы обладают рядом преимуществ по сравнению с контактно-механическими: отсутствие подвижных элементов, дешевизна и простота установки чувствительных элементов, минимальные нарушения целости покрытий, отсутствие помех движению, защищенность от воздействия колес, снегоочистительных машин и пр. Эти преимущества предопределили широкое распространение петлевых детекторов в нашей стране и за рубежом. Наиболее существенным недостатком индуктивных рамок, уложенных в асфальтобетонное покрытие, является изменение во времени параметров рамки вследствие колебаний температуры и влажности среды. В конфигурациях, где задействовано несколько петель, подключенных к одной плате, каждая петля сканируется последовательно, в то время как другие петли остаются неактивными. Детекторы транспорта с использованием магнитного поля Земли представляют собой различного рода магнитометры, изменяющие свои показания при прохождении автомобиля. Так как автомобиль представляет собой ферро магнитную массу, магнитное поле Земли вокруг него искажается. Чувствительные элементы этих детекторов выполняются в виде датчиков Холла, магнита зависимых резисторов, включенных в измерительную схему, индуктивных катушек и т. д.



