• autowalls_ru_24.jpg
  • autowalls_ru_35.jpg
  • autowalls_ru_64.jpg
  • autowalls_ru_71.jpg
  • autowalls_ru_356.jpg
  • autowalls_ru_372.jpg
  • autowalls_ru_970.jpg
  • Depositphotos_2084420_S.jpg

Измерения необходимо согласовывать с визуальной оценкой, когда сравниваются разные партии изделий в процессе производства, а также при сборке многокомпонентных изделий, в которых использованы разные материалы. Приборы со сферической геометрией освещают прибор диффузно, при помощи окрашенной в белый цвет интегрирующей сферы. Ее дефлекторы (щиты) не позволяют свету прямо падать на поверхность образца, измерение проводится с углом наблюдения 8°. Сферические измерители могут работать в двух режимах: включая либо исключая зеркальный эффект. При измерениях с учетом зеркального эффекта определяется весь отраженный свет: диффузное отражение (цвет) + прямое отражение (блеск). Цвет измеряется независимо от блеска и текстуры поверхности образца. Показаниями для измерений в таком режиме являются интенсивность цвета, зависящая от времени дисперсии, влияние на цвет эрозии и температуры, подбор цвета. В режиме исключения зеркального эффекта используется уловитель блеска, который поглощает прямо отраженный свет (блеск). Такая конфигурация схожа с геометрией 45°/0°. Однако при тестировании образцов со средней и низкой степенью блеска будут наблюдаться различия между измерениями, проведенными прибором с конфигурацией 45°/0° и сферическим прибором в режиме исключения зеркального эффекта, так как уловитель блеска не полностью исключает зеркальную составляющую.

  • Чувствительность дороги

    Чувствительность дороги

  • Мега текстура покрытия

    Мега текстура покрытия

  • Средняя глубина профиля

    Средняя глубина профиля

  • Система визуальной оценки покрытия дороги

    Система визуальной оценки покрытия дороги

  • Асфальтобетонное покрытие

    Асфальтобетонное покрытие

Чувствительность дороги

Чувствительность дороги

Составляющая трения имеет низкую чувствительность к макро текстуре, в то время как для объемно-гистерезисного трения она наиболее чувствительна. Макро текстура положительно влияет на трение, т. е. более высокая степень шероховатости

Читать полностью

Мега текстура покрытия

Мега текстура покрытия

Мега текстура покрытия также является профильной характеристикой шероховатости покрытия с длиной волн того же порядка, что и размер контакта шины с дорогой. Часто

Читать полностью

Средняя глубина профиля

Средняя глубина профиля

Преимущества определения средней глубины профиля: может определяться непрерывно по покрытию мобильными методами на обычной скорости движения, в отличие от метода пятна, который является местным методом, требующим временного

Читать полностью

Система визуальной оценки покрытия дороги

Система визуальной оценки покрытия дороги

Система визуальной оценки покрытия дороги. Оценка дефектов поверхности покрытия этим методом в Польше выполняется только для нужд содержания сети загородных дорог с использованием визуальных методов, утвержденных директивой (система оценки состояния покрытия). Параметрами оценки

Читать полностью

Асфальтобетонное покрытие

Асфальтобетонное покрытие

Ускоренное визуальное обследование асфальтобетонного покрытия выполняется оператором дорожного банка данных дорожного управления Словакии или служащими других организаций, занимающихся

Читать полностью
Previous
Следующая