Прогнозирование состояния покрытий

Существует два основных подхода к прогнозированию состояния покрытия. В первом случае оно прогнозируется как функция многих переменных, во втором — как функция одной переменной — срока службы. Прогнозные системы первой группы претендуют на универсальность. Наиболее известными являются модели НБМ. Многие из систем управления используют их в качестве основы для разработки собственных моделей. Для каждого из показателей, входящих в формулу, также существует своя модель регрессии. В итоге получаем систему формул с множеством калибровочных коэффициентов и показателей, требующих точного измерения, что оборачивается чрезмерной громоздкостью. В то же время излишняя сложность инженерных расчетов не всегда оправдана, так как связана с дополнительными затратами времени и средств.

Модели второй группы более просты, однако они хорошо работают только на ограниченной территории, для которой были созданы.