• autowalls_ru_24.jpg
  • autowalls_ru_35.jpg
  • autowalls_ru_64.jpg
  • autowalls_ru_71.jpg
  • autowalls_ru_356.jpg
  • autowalls_ru_372.jpg
  • autowalls_ru_970.jpg
  • Depositphotos_2084420_S.jpg

Дополнительно центральная станция может выполнять следующие функции: прием, отображение и передачу на рабочие станции радиолокационной информации; долгосрочный (6-часовой) прогноз гололеда. Программное обеспечение включает, как правило, две основные программы. Первая программа предназначена для чтения и просмотра данных. В распоряжении оператора — данные за несколько последних часов (от 4 до 24), на основе которых формируется краткосрочный прогноз (от 2 до 4 ч). При работе программы в автоматическом режиме в случае опасности возникновения гололеда программа подает звуковые сигналы оператору. Вторая программа предназначена для считывания данных за большой промежуток времени, представления их в виде графиков и отчетов для дальнейшего анализа. Наиболее распространенная сфера применения программы — контроль правильности использования противно гололедных материалов, а также обоснование такого применения в случае претензий к службам эксплуатации. Основной задачей рабочей станции является обеспечение руководящего состава дорожного эксплуатационного управления (ДЭУ) необходимой для производственной деятельности метеорологической информацией. Прогностическая информация поступает от центральной диспетчерской. Рабочая станция устанавливается в помещении ДЭУ.

  • Чувствительность дороги

    Чувствительность дороги

  • Мега текстура покрытия

    Мега текстура покрытия

  • Средняя глубина профиля

    Средняя глубина профиля

  • Система визуальной оценки покрытия дороги

    Система визуальной оценки покрытия дороги

  • Асфальтобетонное покрытие

    Асфальтобетонное покрытие

Чувствительность дороги

Чувствительность дороги

Составляющая трения имеет низкую чувствительность к макро текстуре, в то время как для объемно-гистерезисного трения она наиболее чувствительна. Макро текстура положительно влияет на трение, т. е. более высокая степень шероховатости

Читать полностью

Мега текстура покрытия

Мега текстура покрытия

Мега текстура покрытия также является профильной характеристикой шероховатости покрытия с длиной волн того же порядка, что и размер контакта шины с дорогой. Часто

Читать полностью

Средняя глубина профиля

Средняя глубина профиля

Преимущества определения средней глубины профиля: может определяться непрерывно по покрытию мобильными методами на обычной скорости движения, в отличие от метода пятна, который является местным методом, требующим временного

Читать полностью

Система визуальной оценки покрытия дороги

Система визуальной оценки покрытия дороги

Система визуальной оценки покрытия дороги. Оценка дефектов поверхности покрытия этим методом в Польше выполняется только для нужд содержания сети загородных дорог с использованием визуальных методов, утвержденных директивой (система оценки состояния покрытия). Параметрами оценки

Читать полностью

Асфальтобетонное покрытие

Асфальтобетонное покрытие

Ускоренное визуальное обследование асфальтобетонного покрытия выполняется оператором дорожного банка данных дорожного управления Словакии или служащими других организаций, занимающихся

Читать полностью
Previous
Следующая