Ремонтные процедуры

Система также определяет количество необходимой информации и обеспечивает определенные рекомендации для действий, которые необходимы для поддержания сети дорог на приемлемом эксплуатационном уровне при минимизации стоимости обслуживания и восстановления. Не является «черным ящиком», а представляет собой инструмент помощи инженеру, распорядителю бюджета и менеджеру в работе по выработке рентабельных решений по обслуживанию и восстановлению покрытия. Еще в одной трактовке система управления дорожными покрытиями представляет собой совокупность методов, процедур, данных, программного обеспечения, политики, решений и т. д., обеспечивающих действия по управлению дорожным покрытием. Отмечается, что иногда понятие трактуется как пакет программ, необходимый для управления покрытиями, однако в действительности это намного более широкий процесс, чем использование программного обеспечения. Фактически управление покрытиями — процесс, который начинается от его проекта и длится весь цикл жизни. Хотя многие авторы и подчеркивают, что СУСП не сводится к программному обеспечению, в инженерном обиходе именно программное обеспечение очень часто понимается под системой управления. Это можно объяснить тем, что программное обеспечение на самом деле является важной частью системы, поскольку ввиду сложности расчетов без компьютера реализовать алгоритмы системы практически невозможно. Традиционно системы управления состоянием покрытий делят на две категории: системы сетевого уровня и системы объектного (или проектного) уровня.