Для работы системы используется три типа исходных данных: информация о состоянии сети дорог, включая ровность, несущую способность, сопротивление заносу; данные о текущей и прогнозируемой интенсивности движения и осевых нагрузках; данные о применяемых ремонтах и их стоимости. Система выполняет три вида вычислений: определяются приоритеты ремонтов каждого участка дороги в соответствии с имеющимися средствами и принятыми видами ремонтов; вычисляется будущее состояние сети при реализации ремонтов
в соответствии с имеющимися средствами; рассчитывается оптимальная программа ремонтов на несколько лет, дающая наибольший эффект. В качестве критерия оптимизации принимается минимум обще транспортных затрат. Система включает ряд программных инструментов для выполнения планирования в масштабах дорожной сети. Она построена таким образом, что пользователь воспринимает ее как единый программный продукт. В состав системы входят. На основе информации, содержащейся в Ко8у Вазе или в любой другой базе данных, с использованием динамических моделей разрушения покрытия модуль определяет оптимальные ремонтные мероприятия для всей дорожной сети или для отдельного участка. Кроме этого, модуль позволяет определить последствия неадекватных ремонтов, например в результате недостаточного финансирования. Пользователь имеет возможность настраивать формы отчетов и задавать собственные. Еще одной особенностью является то, что пользователь может выбрать тип модели оптимизации.



