Схема сети дорог и расположения пунктов учета, сводная ведомость пунктов учета движения должны разрабатываться организацией, производящей обследование движения. В каждом пункте учета автотранспортные средства учитываются раздельно по направлениям и группам. При необходимости строятся эпюры интенсивности движения. В различных странах могут применяться национальные системы классификации. Однако наибольшее распространение получила международная система классификации автотранспортных средств. Категория А — механические транспортные средства, имеющие не более трех колес (мотоциклы с коляской или без коляски, включая мотороллеры и трехколесные мотоциклы). Категория В — пассажирские и грузовые транспортные средства малой грузоподъемности (автомобили, в том числе грузопассажирские автофургоны с количеством мест для сидения не более, включая место водителя, и легкие автофургоны, допустимая максимальная масса которых не превышает 3,5 т). Пассажирские и грузовые транспортные средства малой грузоподъемности учитываются независимо от наличия или отсутствия прицепов, включая жилые прицепы и транспортные средства для отдыха. Категория С — грузовые дорожные транспортные средства (грузовые автомобили, допустимая масса которых превышает 3,5 т; грузовые автомобили с одним или несколькими прицепами; тягачи с полуприцепами или несколькими прицепами; тягачи с одним или несколькими прицепами) и специализированные транспортные средства (сельскохозяйственные тракторы, специализированные транспортные средства, такие как самоходные дорожные катки, бульдозеры, автокраны, автоцистерны армейского образца и другие дорожные механические транспортные средства, не указанные в других пунктах).



