Моторизованное транспортное средство динамически может быть представлено моделью четверти автомобиля. Подвеска поддерживает корпус автомобиля и тем самым изолирует человеческое тело от воздействия на него различных факторов, связанных с движением по дороге. При низких частотах корпус двигается вверх и вниз, повторяя профиль дороги.

Потребность в измерении ровности привела к появлению на рынке многочисленных приборов — от простейших устройств до достаточно сложных систем. Несмотря на то что измерительные системы с ответной реакцией

Для калибровки различных измерительных систем с ответной реакцией была определена виртуальная, эталонная система с возможностью выполнения расчетов на вычислительном устройстве. Математическая модель транспортного средства и дорожного измерительного прибора позволяет получить индекс, выраженный в единицах «м/км», как математическую функцию продольного профиля. Математическая

Амплитуда выхода волн является и амплитудой входа с коэффициентом передачи, показанным на рисунке. Коэффициент передачи — величина безразмерная. Таким образом, если входящая волна с амплитудой — уклон