Дорожная одежда
Для нежестких и жестких дорожных одежд на участках дорог с неблагоприятными грунтово-гидрологическими и погодно-климатическими условиями критерием прочности является предельное значение вертикальной деформации пучения, при превышении которого появляются трещины и ухудшается ровность покрытия (нарушается морозоустойчивость конструкции). Прочность дорожной одежды нежесткого типа для перегонов дорог рассчитывают на кратковременное многократное действие подвижных нагрузок, равное 0,1 с, одежды на стоянках автомобилей и обочинах дорог — на продолжительное. Расчет дорожной одежды выполняют с учетом надежности, под которой подразумевается вероятность безотказной работы конструкции в течение всего периода между капитальными ремонтами. Количественным показателем надежности служит уровень надежности, представляющий собой отношение протяженности прочных, не требующих капитального ремонта конструкций к общей протяженности участка дороги. В монолитных слоях дорожной одежды (из асфальта
Бетона, дегтебетона, материалов и грунтов, укрепленных комплексными и неорганическими вяжущими, и др.) возникающие при ее прогибе напряжения под действием повторных кратковременных нагрузок не должны вызывать нарушения структуры материала и приводить к образованию трещин, т. е. должно быть обеспечено условие.
