Измерение прогиба

Прогиб измеряется между обоими сдвоенными колесами задней оси автомобиля при помощи сдвоенной измерительной балки. Балка имеет три точки опоры, расположенные вне зоны влияния нагрузки. После проведения измерений балка перемещается с помощью автоматики. Но если можно охарактеризовать как устройство для измерения прогиба, это устройство для измерения распространения ударной волны в дорожной одежде, на основании результатов которого оценивается прочность. В основе расчетов прочности дорожной одежды лежит использование следующих сейсмических методов: спектральный анализ поверхностных волн; анализ распространения импульса; анализ прохождения ультразвуковых волн в теле; анализ прохождения ультразвуковых поверхностных волн. Все оборудование монтируется на небольшом прицепе. Установкой с использованием специального генератора создается синусоидальная нагрузка с частотой циклов в секунду.Нагрузка передается на покрытие через пару жестких колес, опускаемых на него во время измерений. Общее усилие, прикладываемое на покрытие, включает воздействие массы прицепа 907 кг (2000 фунтов) и динамической силы, которая попеременно добавляется и вычитается из этой массы. Динамическая сила от пика до пика нагрузки составляет 104 Н.