Покрытие проезжей части

Покрытие проезжей части имеет отдельные трещины с шагом 10. 15 м. Площадь дефектов прочностного характера до 10 %. Местами появляются выбоины. Покрытие проезжей части имеет отдельные поперечные трещины с шагом более 20 м. Площадь дефектов прочностного характера (сетка трещин, частые трещины, просадки) до 5 %. Определить с помощью рулетки местоположение точек измерения упругого прогиба на характерном участке — расстояние между испытываемыми точками должно быть не более 50 м. Установить гибкий штамп на точку измерения упругого прогиба. Сделать отверстие в покрытии глубиной 3.4 см на расстоянии не более 1 м от точки измерения, заполнить его смесью воды и глицерина 3:1, вставить термометр, снять показания температуры и занести в таблицу. Измерения следует проводить на полосе наката (от 1 до 1,5 м от края проезжей части). Глубина оттаивания грунтов земляного полотна в весенний период должна составлять более 40 см. Температура покрытия при измерениях — от 0 до 50 °С. Установить опорную подкладку под стержень индикатора часового типа таким образом, чтобы показания на шкале были в пределах 0,2.0,7 мм. Выдержать автомобиль на точке до тех пор, пока отсчет по индикатору не будет изменяться. Значение отсчета зафиксировать с точностью до 0,01 мм и занести показания в таблицу. Продвинуть автомобиль вперед на расстояние не менее 5 м. Дождаться, пока отсчет по индикатору после съезда автомобиля с точки не будет изменяться, значение его зафиксировать и занести показания в таблицу.