Дорожная составляющая
Данная динамическая система подвергается случайным воздействиям неровностей как возмущающей функции во времени, преобразуясь в другую выходную функцию времени. Для анализа неровностей строят график спектральной плотности уклона и амплитуд продольного профиля. Измерение ровности — процесс определения как самих неровностей, так и характера воздействия неровностей на измерительную установку. В мировой практике известно множество конструкций приборов для измерения ровности покрытий. По принципу действия различают приборы: регистрирующие геометрические параметры неровностей — рейки, уклономеры, профилометры, нивелиры и др.; импульсного действия, измеряющие колебания или перемещения отдельных элементов автомобиля — различные толчка меры (приборы с обратной реакцией), акселерометры; инерционного действия, динамически преобразующие продольный профиль дороги. Методы измерения ровности делятся на контактные и бесконтактные, дискретные и непрерывные, простые и с анализирующим устройством. Их можно условно объединить в две группы.
