Неровности на дороге

Наличие неровностей часто обусловливается и тем, что при производстве работ бывает очень трудно получить геометрически правильную форму поверхности проезжей части. Кроме того, покрытие на проезжей части изнашивается под воздействием автомобильных нагрузок и погодно-климатических факторов. Плохое содержание дорог и несвоевременный их ремонт усугубляют деградацию поверхности покрытия. Неровности дорожного покрытия не постоянны во времени. В процессе эксплуатации дорог они изменяют свой характер, форму, место и размеры. Чаще всего этот процесс развивается в худшую сторону, и остановить его — первостепенная задача дорожных организаций. В практике эксплуатации автомобильных дорог неровности подразделяются на периодические и случайные. Неровности периодического характера можно аппроксимировать в виде следующих функций. Профиль поверхности покрытия можно представить как воображаемую линию, полученную в результате разреза по вертикальной плоскости. Ее геометрические параметры будут характеризоваться координатами — расстояние и — амплитуда неровностей. Большинство же неровностей дорожных покрытий носит случайный характер. Анализ их является задачей довольно сложной и может быть успешно произведен на основе теории математической статистики. В настоящем учебном пособии анализ неровностей покрытия рассматривается лишь фрагментарно.