Полупроводниковый лазерный луч

Установка оснащена индустриальным компьютером для записи, обработки и хранения результатов измерений. Макро текстура определяется отдельно от профильных измерений. Основным измерительным органом в установке являются лазерные датчики. При движении автомобиля луч света полупроводникового лазерного диода с частотой 16 кГц падает на поверхности покрытия. Детектор, установленный в корпусе датчика, определяет профиль поверхности покрытия, т. е. ее отклонение от условного среднего уровня, преобразуя полученное значение в электрический сигнал, на основании которого электронные устройства могут вычислить фактическое расстояние до объекта измерения. Конструкция лазерного датчика позволяет производить измерения по высоте от его нижней грани на среднее расстояние 300 мм в диапазоне ±100 мм. Разрешение лазерных датчиков при измерении составляет 0,1 мм. Измерения, как правило, выполняются через каждые 10 см пути движения установки. Все сигналы передаются в цифровой форме. По результатам измерений на участок протяженностью 1 м, 10 м, 100 м, 1000 м вычисляют: вертикальные кривые и средний нескорректированный уклон; горизонтальные кривые; глубины левой и правой колей; поперечный профиль по пятнадцати лазерам в условных отметках; максимальная глубина колеи и процент участков более 5,10 и 20 мм, средняя глубина колеи слева и справа, процент участков средней глубины слева и справа более 5, 10, 15 и 20 мм; продольную ровность (Международный индекс ровности — 1К1) по любому лазеру или комбинации лазеров; длину волны продольного профиля в пределах 1,3.200 м; ровность по 5-метровой рейке; макро текстуры по песчаному пятну и среднюю глубину профиля макро текстуры.