Земляное полотно

Под воздействием внешних сил и процессов, протекающих в земляном полотне и дорожной одежде, на проезжей части возникают различные неровности — волны, колеи, выбоины, просадки, прогибы и др. Появление неровностей отрицательно сказывается на эффективности работы автомобильного транспорта, способствует снижению безопасности движения, уменьшает долговечность дороги. Неровности приводят в колебательное состояние автомобиль при его движении. При колебании кузова с частотой 0,7.4 Гц пассажиры испытывают неприятные ощущения, которые при 5.20 Гц достигают выраженной степени (потеря остроты зрения, изменение дыхания и деятельности сердца — укачивание, что по аналогии с морской болезнью можно назвать автомобильной болезнью). Для оценки ровности применяются различные методы. В качестве численных критериев используются: величина и число просветов (в миллиметрах) под измерительной рейкой; сумма сжатий рессор автомобиля или специального прицепа (в сантиметрах на 1 км) при движении со скоростью 50 км/ч; коэффициент ровности; индекс ровности покрытия и др.