В системе управления транспортно-эксплуатационным состоянием автомобильных дорог «Ремонт», применяемой в Беларуси, расчеты осуществляются по методике НБМ-УОС, изложенной в техническом документе Мирового банка № 234, с использованием специального программного обеспечения. Для работы с ним необходимо собрать в автотранспортных предприятиях значительное количество исходных данных по характерным автомобилям: стоимость нового автомобиля, стоимость 1 л топлива,

Важнейшим понятием в системе управления является понятие экономического эффекта от проведения ремонтных мероприятий. При поверхностном рассмотрении может сложиться впечатление, что ремонт дорог исключительно убыточен,

Экономический эффект в системе рассматривается как снижение совокупных транспортных затрат после проведения ремонтных мероприятий