Дефекты покрытия

Измерение таких дефектов покрытия, как трещины, заплаты, выбоины, шелушение, записывается с трех видеокамер, расположенных в задней части лаборатории. Черно-белое изображение позволяет во время записи информации определить ширину раскрытия трещин более 1 мм. Анализ записанного фильма проводится в лаборатории, оборудованной тремя мониторами, информацию с которых по специальной методике анализируют специалисты. Дефектность покрытия анализируется в результате просмотра видеозаписи после проведения измерений. При помощи клавиатуры дефекты записываются на магнитные носители с учетом их местоположения по пикетажу. Фирмой предложено 10 видов дефектов асфальтобетонных покрытий. Для измерения колеи лаборатория оборудована поперечной балкой, расположенной в передней части автомобиля. На балке установлены 33 лазера, определяющих расстояние между покрытием и балкой. Для учета неточности измерения предусмотрена соответствующая корреляционная система. Точность измерения на 1 м составляет 0,1 мм. Ширина измерительной балки регулируется в пределах от 2,5 до 3,5 м. Для измерения удобства езды (амплитуда и частота колебаний) в лаборатории используется балка с семью лазерами, установленная с правой стороны автомобиля. При компьютерном пересчете значение келейности покрытия приводится к усредненному значению на участках 10. 100 м. На основании предварительных результатов вычисляется глубина колеи в последовательных поперечных сечениях, выраженная в миллиметрах. Степень повреждения покрытия оценивается на основании компьютерного анализа видеоматериала. В результате оценки данных определяется степень дефектности в процентах, а после окончания измерения и обработки — общее состояние каждого участка автомобильной дороги.