
Искусственное освещение системы линейного сканирования также дает возможность получить более качественное изображение, поскольку при этом можно точно контролировать направление света. В установке применяется импульсное светодиодное освещение. Получаемый свет в 10 раз ярче солнечного, что позволяет устранить тени на покрытии. После сохранения изображения на компьютере имеется возможность обрабатывать изображение различными способами: вручную анализировать изображение и классифицировать дефекты; автоматически определять дорожную разметку; автоматически устанавливать дефекты поверхности дорожного покрытия. Камера жестко закреплена в задней части транспортного средства, работает совместно с системой освещения и цифровым одометром. Каждая записанная строка изображения шириной 1 или 2 мм добавляется к предыдущим строкам, все вместе они составляют один длинный непрерывный образ. Лаборатории линейного сканирования в настоящее время используются в Дании, Германии, Беларуси. Работа основана на использовании синхронизированной системы двух цифровых видеокамер, расположенных в задней части автомобиля. Каждая камера выполняет съемку участка покрытия площадью 1,5 х 4 м. Для подсветки снимаемого участка покрытия применяется высокоинтенсивная стробоскопическая система освещения. Изображения, получаемые камерами, частично перекрываются и совмещаются автоматически при помощи программного обеспечения.



