Прибор состоит из двух устройств, включающих в себя датчик пути и контроллер, содержащий микропроцессор, блок питания, индикатор и клавиатуру. Его установка не вызывает сложностей и может быть проведена на любом типе автомобиля. Принцип действия основан на схеме счисления пути и указании дефектов с их дальнейшей привязкой к пикетажу дороги. Прибор может работать в комплексе с видеокамерой и спутниковым приемником. Прибор объединяет в себе характерные особенности методов, применяемых в Беларуси и Польше. С одной стороны, это учет дефектов и привязка их к километражу, как в Беларуси, с другой — использование специального регистрирующего устройства, как в Польше. Однако при этом имеют место и недостатки, присущие каждому из методов. Эти системы включают в себя цветную видеокамеру с объективом, установленную на крыше автомобиля, и регистрирующее устройство с числовым блоком для определения местоположения снимаемого видеокамерой участка дороги. Измерения могут проводиться при скорости движения от 40 до 120 км/ч. Благодаря использованию устройства записи, система позволяет создать банк изображений, который может быть дополнен любым другим банком дорожных данных. Определение объемов дефектов дорожных покрытий производится при камеральной обработке отснятого материала с использованием масштабной сетки. Лабораторию часто используют для инвентаризации дорожной разметки.



